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今天我们试驾的是汉L EV，展现中国技术的时候到了，如果你觉得电动车充电速度慢，那可以看看汉L EV，首搭超级e平台，全域1000V，兆瓦闪充5分钟续航400公里。

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[ ·1· 全域1000V，电机超过3万转 ]

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汉L EV首搭超级e平台，新车拥有1000kW的充电功率，兆瓦闪充5分钟，畅行400km。性能上，四驱版汉L EV整车功率最大达810kW，实测百公里加速最快仅2.7s，性能直接对标超跑，后电机转速达30511rpm。

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我们本次试驾的是后驱版，百公里加速是5.5s，体感加速已经是很快的了。深踩电门，动力会迅速爆发，正品进口春药商城继续深踩电门，可以感受到比较持续的动力输出。如果切换到运动模式下，动力输出还会更加激进一些。

悬架采用前双叉臂+后五连杆的组合形式，配合带预瞄功能的云辇-C智能阻尼车身控制系统，带来兼顾舒适和操控的底盘质感。运动模式下，底盘更加紧致，像是可以牢牢吸住地面的感觉，高速行驶起来非常扎实，有种德系车的这种感觉。于此同时，转向也会比标准模式下更紧致一些，与底盘匹配的很有整体感。

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新车的配置很丰富，全系标配天神之眼B驾驶辅助激光版，支持高快速NOA和城市NOA。

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[ ·2· 总结 ]

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无论是技术还是体验，比亚迪汉L EV都能带来旗舰级的定位。如果你是个技术控，可以亲自到店里去试一下，买不买无所谓，感受一下现在中国的技术。